珩磨时的工作压力:一般为0.1~0.8MPa,精珩时取小值。
精密钢管珩磨管的珩磨余量:和般为2ap=0.05~0.1mm,或取前工序总误差的2~2.5倍。现在在加工长度较大的油缸时,可用无缝钢管,不经过切削,采用刚性珩磨头,直接珩磨加工出油缸。
大小口径珩磨管厂家的精密钢管珩磨管的轮式珩磨:轮式珩磨也是一种对工件表面进行光整加工的方法之一。它的原理与实质是利用细粒度磨料的珩磨轮,在浮动的状态下,对工件表面进行低速磨削。轮式珩磨可采用单轮、双轮或多轮的形式。
珩磨时的工作压力:一般为0.1~0.8MPa,精珩时取小值。
精密钢管珩磨管的珩磨余量:和般为2ap=0.05~0.1mm,或取前工序总误差的2~2.5倍。现在在加工长度较大的油缸时,可用无缝钢管,不经过切削,采用刚性珩磨头,直接珩磨加工出油缸。
大小口径珩磨管厂家的精密钢管珩磨管的轮式珩磨:轮式珩磨也是一种对工件表面进行光整加工的方法之一。它的原理与实质是利用细粒度磨料的珩磨轮,在浮动的状态下,对工件表面进行低速磨削。轮式珩磨可采用单轮、双轮或多轮的形式。
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